Nøgne gademaskiner hedder "Hyper Naked" på Yamaha'sk, og da de mindre MT-09 og MT-07 allerede blev opdateret sidste år, lå en ny udgave af den ultimative MT i kortene til i år. MT-10 deler meget af sin teknik med Yamahas R1 superbike, og derfor har den nu også fået glæde af den Euro 5-opdaterde CP4-motor.
Potent rækkefirer
Den firecylindrede rækkemotor har i MT-10 plejlstænger i stål i stedet for R1'erens titaniumstænger, og generelt er MT-versionen af motoren mere fokuseret på gadekørsel, hvad angår både teknik og tuning. Opdateringen har hævet effekten fra 160 til 166 hk, mens momentet peaker ved 112 Nm og skulle være øget og udglattet i mellemområdet ved 4.000-8.000 o/min.